Kunnalliseen käyttöön teräsrunkoiset katuvalopylväät ja -kannattimet Liikennevalotaulut mainostaulut
Kunnalliseen käyttöön tarkoitettu teräskehysKatuvalopylväätja kiinnikkeet Liikennevaloopasteet Billboard
Liikennemerkkipylväs tunnetaan myös nimellä liikennemerkkipylväs, moottoritien merkkipylväs, tien molemmin puolin, jota käytetään osoittamaan pylvään liikennelinjaa, liikennemerkkipylväs käsitellään teräsputkella, pinta kuumasinkityn käsittelyn jälkeen.
Kylttipylväiden luokittelu
Liikennemerkeissä on yleensä yksipylväisiä liikennemerkkejä, monipylväisiä liikennemerkkejä.
Pylväskyltin sisäreuna ei saa tunkeutua tien rakennusrajaan, yleensä vähintään 25 cm tien tai jalkakäytävän ulkoreunasta tai hiekkatien reunasta
Liikennemerkkitaulun alareunan korkeus tienpinnasta on jaettu: moottoritien on oltava vähintään 5 500 mm ja valtatien ja maakuntien valtatien on oltava vähintään 5 000 mm. Kaupunkien teillä, joissa on suuri osuus pienissä autoissa korkeus alareunasta maahan voi olla tehokas todellisen tilanteen mukaan, mutta ei saa olla alle 120 cm.
Jos asetus on tien varrella, jossa on jalankulkijoita ja ei-moottoriajoneuvoja, asetuskorkeuden on oltava suurempi kuin 180 cm.
Tangon korkeus | 5m - 15m |
Tangon muoto | Pyöreä kartiomainen;Kahdeksankulmainen kapeneva;Suora neliö;Putkimainen porrastettu; Akselit on valmistettu teräslevystä, joka taitetaan haluttuun muotoon ja hitsataan pitkittäin automaattisella kaarihitsauskoneella |
Kiinnikkeet/ Varsi | Yksi- tai kaksinkertaiset kiinnikkeet/varsi ovat muodoltaan ja mitoiltaan asiakkaan vaatimusten mukaan |
Pituus | 14 metrin säteellä ilman liukuliitosta muodostuneena |
seinämän paksuus | 2,5-20 mm |
Hitsaus | Siinä on mennyt virhetestaukset. Sisäinen ja ulkoinen kaksoishitsaus tekee hitsauksesta kauniin muotoisen. Ja vahvistaa kansainvälisen CWB-hitsausstandardin kanssa |
Liittäminen | Tangon liitos inserttitilassa, sisälaippatilassa, kasvotusten liitostilassa. |
Pohjalevy asennettuna | Pohjalevy on muodoltaan neliön tai pyöreä, jossa on uritetut reiät ankkuripultille ja mitat asiakkaan vaatimusten mukaan. |
Maahan asennettu | Pituus haudattu maan alle asiakkaan vaatimuksen mukaan. |
Galvanointi | Kuumasinkitys, jonka paksuus on keskimäärin 80-100 µm kiinalaisen standardin mukaisesti GB/T 13912-2002 tai amerikkalainen standardi ASTM A123, IS: 2626-1985.
|
Jauhemaalaus | Puhdas polyesterijauhemaalaus, väri on valinnainen riippuen RAL-väri ja tähti. |
Tuulenvastus | Tuulenpaine 160 km/h |
Valmistus | GB/T 1591-1994 mukaan. |
Laadunvalvonta | Valvomme laatua ISO9001-2008-virran mukaisesti.Laatua käytetään kaikissa tuotannon vaiheissa sen varmistamiseksi, että tuote vastaa eritelmiä/standardeja.Huolelliset tarkastukset suorittavat korkeasti koulutetut tarkastusinsinöörit määriteltyjen menettelyjen mukaisesti raaka-ainevaiheesta valmiiseen tuotteeseen ja toimitukseen.Tornien prototyyppikokoonpano suoritetaan vuonna kasvi. |
Yksipylväinen liikennemerkkipylväs
Yksipylväinen liikennemerkkipylväs on pylvääseen kiinnitetty kylttitaulu, joka soveltuu keskikokoisille ja pienille hälytyksille, ilmoituksille, kielloille, suuntakyltteille ja pienille suuntakyltteille.
Monipylväinen liikennemerkkipylväs
Monipylväinen liikennemerkkipylväs on kahteen tai useampaan pylvääseen asennettu kylttitaulu, joka soveltuu suorakaiteen muotoiseen opaste- tai suuntamerkkiin.
Varsityyppinen liikennemerkkipylväs
Ulokeinen liikennemerkkipylväs — F-liikennemerkkipylväs, T-liikennemerkkipylväs.Ulokeinen liikennemerkkipylväs on ulokkeeseen asennettu kyltti, jonka alareunan korkeuden maasta tulee olla korkeampi kuin tien määrittelemä vapaakorkeus.