China din oțel galvanizat Semnale de circulație Producător și furnizor de stâlp de semafor |FAMOS

Încadrare din oțel de uz municipal Stalpi și console de iluminat stradal Panouri de ghidare a semaforului Panou publicitar

Scurta descriere:

Încadrare din oțel de uz comun Stalpi și suporturi de iluminat stradal Panouri de ghidare a semaforului Panou publicitar Stalp pentru semne de circulație este cunoscut și sub numele de stâlp de semne rutiere, stâlp de semne de autostradă, ambele părți ale autostrăzii utilizate pentru a indica linia de trafic a coloanei, stâlpul pentru semne de circulație este procesat de oțel conductă, suprafața după tratament galvanizat la cald.Clasificarea stâlpilor de semnalizare Semnele de circulație au, în general, semne de circulație cu o singură coloană, semne de circulație cu mai multe coloane.Marginea interioară a...

Port:Hangzhou

Termeni de plată:L/C,D/A,D/P,T/T

Trimiteți-ne un e-mail Descărcați ca PDF

Detaliile produsului

Etichete de produs

Cadre din oțel de uz comunStalpi de iluminat stradalși Suporturi Panouri de ghidare a semaforului Panou publicitar

Stâlp de semne de circulație este, de asemenea, cunoscut sub numele de stâlp de semne rutiere, stâlp de semn de autostradă, ambele părți ale autostrăzii utilizate pentru a indica linia de trafic a coloanei, stâlpul de semne de circulație este prelucrat cu țevi de oțel, suprafața după tratament galvanizat la cald.

Clasificarea stâlpilor de semnalizare

Semnele de circulație au, în general, semne de circulație cu o singură coloană, semne de circulație cu mai multe coloane.

Marginea interioară a indicatorului coloanei nu trebuie să invadeze limita de construcție a drumului, în general nu mai puțin de 25 cm de marginea exterioară a carosabilului sau a trotuarului sau marginea drumului de pământ.

Înălțimea marginii inferioare a panoului de semnalizare rutieră de la suprafața drumului este împărțită în: autostrada nu trebuie să fie mai mică de 5500 mm, iar autostrada națională și autostrada provincială nu trebuie să fie mai mică de 5000 mm. În drumurile urbane cu o proporție mare de mașini mici, înălțimea de la marginea inferioară până la sol poate fi eficientă în funcție de situația reală, dar nu trebuie să fie mai mică de 120 cm.

Dacă setarea este pe marginea drumului cu pietoni și vehicule fără motor, înălțimea de reglare trebuie să fie mai mare de 180 cm.

Înălțimea stâlpului	5m până la 15m
Forma stâlpului	rotund conic;conic octogonal;pătrat drept;Tubular treptat; Arborele sunt fabricate din tablă de oțel care s-a pliat în forma dorită și sudată longitudinal cu o mașină de sudură automată cu arc
Suporturi/ Brat	Suporturile/brațurile simple sau duble au forma și dimensiunea conform cerințelor clienților
Lungime	În termen de 14 m, odată format fără îmbinare de alunecare
grosimea peretelui	2,5 mm până la 20 mm
Sudare	Are trecute teste de defecte. Sudarea dublă internă și externă face sudarea frumoasă ca formă. Și confirmă standardul internațional de sudare al CWB
Îmbinarea	Îmbinarea stâlpului cu modul de inserare, modul de flanșă interioară, modul de îmbinare față în față.
Placa de baza montata	Placa de bază are formă pătrată sau rotundă, cu găuri fante pentru șurubul de ancorare și dimensiunea conform cerințelor clienților.
Montat la sol	Lungimea îngropată în subteran conform cerințelor clienților.
Galvanizarea	Galvanizare la cald cu o grosime medie de 80-100µm în conformitate cu standardul chinez GB/T 13912-2002 sau standardul american ASTM A123, IS: 2626-1985.
Acoperire cu pulbere	Vopsire cu pulbere de poliester pur, culoarea este opțională conform Culoarea RAL și stea.
rezistența vântului	Aganist presiunea vântului de 160 km/h
de fabricație	Conform GB/T 1591-1994.
Control de calitate	Controlăm calitatea conform fluxului ISO9001-2008.Calitatea este folosită în fiecare etapă a producției pentru a asigura conformitatea produsului cu specificațiile/standardele.Inspecțiile atente sunt efectuate de ingineri de inspecție cu înaltă calificare conform procedurilor definite, de la etapa de materie primă până la produsul finit și livrare.Asamblarea prototipului de turnuri se realizează în planta.

Stâlp pentru semne de circulație cu o singură coloană

Stâlpul pentru semne de circulație cu o singură coloană este un panou montat pe o coloană, potrivit pentru alarme de dimensiuni medii și mici, aviz, ordonanțe, semne de direcție și semne mici de direcție.

Stâlp pentru semne de circulație cu mai multe coloane

Stâlpul pentru semne de circulație cu mai multe coloane este un panou de semnalizare montat pe două sau mai multe coloane și este potrivit pentru indicarea dreptunghiulară sau semnul de direcție.

Stâlp pentru semne de circulație tip braț

Stâlp pentru semne de circulație în consolă — Stâlp pentru semne de circulație F, stâlp pentru semne de circulație T.Stâlpul pentru semne de circulație în consolă este placa de semnalizare montată pe consolă, iar înălțimea marginii inferioare a semnului de la sol ar trebui să fie mai mare decât înălțimea liberă specificată de drum.