Nhà sản xuất và cung cấp cột đèn giao thông bằng thép mạ kẽm Trung Quốc |NỔI TIẾNG

Khung thép sử dụng trong thành phố Cột đèn đường và chân đế Bảng hướng dẫn đèn giao thông Biển quảng cáo

Khung thép sử dụng trong thành phố Cột đèn đường và giá đỡ Bảng hướng dẫn đèn giao thông Biển quảng cáo Hình ảnh nổi bật

Mô tả ngắn:

Sử dụng khung thép Cột đèn đường và Chân đế Bảng hướng dẫn đèn giao thông Biển quảng cáo Cột biển báo giao thông còn được gọi là cột biển báo đường bộ, cột biển báo đường cao tốc, hai bên đường cao tốc dùng để chỉ đường giao thông của cột, cột biển báo giao thông được xử lý bằng thép ống, bề mặt sau khi xử lý mạ kẽm nhúng nóng.Phân loại cột biển báo Biển báo giao thông thường có biển báo giao thông một cột, biển báo giao thông nhiều cột.Mép bên trong của...

Hải cảng:Hàng Châu

Điều khoản thanh toán:L/C,D/A,D/P,T/T

Gửi email cho chúng tôi Tải xuống dưới dạng PDF

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Khung thép sử dụng đô thịCột đèn đườngvà Bảng hướng dẫn đèn giao thông có khung

Cột biển báo giao thông hay còn gọi là cột biển báo đường, cột biển báo đường cao tốc, hai bên đường cao tốc dùng để chỉ đường cho cột giao thông, cột biển báo giao thông được xử lý bằng ống thép, bề mặt sau khi xử lý mạ kẽm nhúng nóng.

Phân loại bài đăng biển báo

Biển báo giao thông thường có biển báo giao thông một cột, biển báo giao thông nhiều cột.

Mép trong của biển báo cột không được lấn vào giới hạn xây dựng của đường, thông thường cách mép ngoài của lòng đường, vỉa hè hoặc lề đường đất không nhỏ hơn 25cm.

Chiều cao mép dưới của biển báo giao thông so với mặt đường được chia thành: đường cao tốc không nhỏ hơn 5500mm, đường quốc lộ, tỉnh lộ không nhỏ hơn 5000mm. ô tô nhỏ, chiều cao từ mép dưới đến mặt đất có thể phát huy tác dụng tùy theo tình hình thực tế nhưng không được nhỏ hơn 120cm.

Nếu bố trí ở bên đường có người đi bộ và các phương tiện thô sơ thì chiều cao bố trí phải lớn hơn 180cm.

Chiều cao của cực	5m đến 15m
Hình dáng cột	hình nón tròn;Hình bát giác thuôn nhọn;Hình vuông thẳng;Bước hình ống; Trục được làm bằng thép tấm được gấp thành hình theo yêu cầu và được hàn dọc bằng máy hàn hồ quang tự động.
Chân đế/Cánh tay	Giá đỡ/cánh tay đơn hoặc đôi có hình dạng và kích thước theo yêu cầu của khách hàng
Chiều dài	Trong vòng 14m một lần hình thành mà không có khớp trượt
độ dày của tường	2,5 mm đến 20 mm
Hàn	Nó đã được kiểm tra lỗ hổng trong quá khứ. Hàn kép bên trong và bên ngoài làm cho mối hàn có hình dạng đẹp. Và khẳng định với tiêu chuẩn hàn quốc tế của CWB
Nối	Nối cực với chế độ chèn, chế độ mặt bích bên trong, chế độ khớp mặt đối mặt.
Tấm đế được gắn	Tấm đế có dạng hình vuông hoặc tròn, có rãnh để bắt bu lông neo và kích thước theo yêu cầu của khách hàng.
Mặt đất gắn kết	Chiều dài chôn ngầm theo yêu cầu của khách hàng.
mạ kẽm	Mạ kẽm nhúng nóng độ dày trung bình 80-100µm theo tiêu chuẩn Trung Quốc GB/T 13912-2002 hoặc tiêu chuẩn Mỹ ASTM A123, IS: 2626-1985.
Sơn tĩnh điện	Sơn bột polyester nguyên chất, màu sắc là tùy chọn theo Tiêu chuẩn màu RAL.
sức cản của gió	Áp lực gió Aganist 160Km/h
Chế tạo	Theo GB/T 1591-1994.
Kiểm soát chất lượng	Chúng tôi kiểm soát chất lượng theo dòng chảy của ISO9001-2008.Chất lượng được áp dụng ở mọi giai đoạn sản xuất để đảm bảo sản phẩm tuân thủ các thông số kỹ thuật/tiêu chuẩn.Việc kiểm tra cẩn thận được thực hiện bởi các kỹ sư kiểm tra được đào tạo chuyên sâu theo các quy trình xác định từ giai đoạn nguyên liệu thô đến thành phẩm và giao hàng.Việc lắp ráp nguyên mẫu các tòa tháp được thực hiện tại cây cối.

Cột biển báo giao thông một cột

Cột biển báo giao thông một cột là biển báo gắn trên cột, thích hợp cho các biển báo, thông báo, lệnh chỉ dẫn, biển chỉ dẫn và biển báo hướng nhỏ có kích thước vừa và nhỏ.

Cột biển báo giao thông nhiều cột

Cột biển báo giao thông nhiều cột là biển báo được gắn trên hai cột trở lên, phù hợp với biển chỉ dẫn hình chữ nhật hoặc biển chỉ dẫn.

Cột biển báo giao thông kiểu cánh tay

Cột biển báo giao thông đúc hẫng - Cột biển báo giao thông F, cột biển báo giao thông T.Cột biển báo giao thông đúc hẫng là biển báo gắn trên cột côngxon, chiều cao mép dưới của biển báo tính từ mặt đất phải cao hơn chiều cao tĩnh không do đường quy định.