Ĉinio Galvanizita Ŝtalo Trafikaj Signaloj Trafikluma Poluso Fabrikisto kaj Provizanto |FAMA

Urba Uzo Ŝtalo Kadrado Stratlumaj Poloj Kaj Krampoj Trafiklumaj Gvidtabuloj Afiŝtabulo

Mallonga priskribo:

Munta Uzo Ŝtalo Kadrado Strato Lumo Poloj kaj Krampoj Trafika Lumo Gvidtabuloj Afiŝtabulo Trafiksigno poluso ankaŭ estas konata kiel vojo signo poluso, aŭtovoja signo poluso, ambaŭ flankoj de la aŭtovojo uzata por indiki la trafiklinio de la kolono, trafiksigna poluso estas prilaborita de ŝtalo pipo, la surfaco post varmega galvanizita traktado.Klasifiko de signofostoj Trafiksignoj ĝenerale havas unu-kolumnajn trafiksignojn, plurkolumnajn trafiksignojn.La interna rando de...

Haveno:Hangzhou

Pagokondiĉoj:L/C,D/A,D/P,T/T

Sendu retpoŝton al ni Elŝutu kiel PDF

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Komunuma Uzo Ŝtalo EnkadrigoStrataj Lumaj Polojkaj Krampoj Trafiklumaj Gvidtabuloj Afiŝtabulo

Trafiksigno poluso estas ankaŭ konata kiel vojo signo poluso, aŭtovojo signo poluso, ambaŭ flankoj de la aŭtovojo uzata por indiki la trafiko linio de la kolumno, trafiko signo poluso estas procesita de ŝtalo tubo, la surfaco post varma trempiĝo galvanizado traktado.

Klasifiko de signofostoj

Trafiksignoj ĝenerale havas unu-kolumnajn trafiksignojn, multi-kolumnajn trafiksignojn.

La interna rando de la kolona signo ne devas invadi la konstrulimon de la vojo, ĝenerale ne malpli ol 25 cm de la ekstera rando de la vojo aŭ trotuaro aŭ la ŝultro de la tervojo.

La alteco de la malsupra rando de la trafiksigna tabulo de la vojsurfaco estas dividita en: la rapidvojo devas esti ne malpli ol 5500mm, kaj la nacia ŝoseo kaj provinca ŝoseo devas esti ne malpli ol 5000mm.En urbaj vojoj kun granda proporcio de malgrandaj aŭtoj, la alteco de la malsupra rando ĝis la grundo povas esti efika laŭ la reala situacio, sed ne devus esti malpli ol 120cm.

Se la agordo estas sur la flanko de la vojo kun piedirantoj kaj nemotoraj veturiloj, la fiksa alteco devas esti pli granda ol 180 cm.

Alteco de polo	5m ĝis 15m
Formo de poluso	Ronda konusa;Okangula pintigita;Rekta kvadrato;Tubular paŝis; Ŝaftoj estas faritaj el ŝtala folio kiu faldis en postulatan formon kaj veldas laŭlonge per aŭtomata arka veldmaŝino.
Krampoj/ Brako	Unu aŭ duoblaj krampoj / brako estas en la formo kaj dimensio laŭ la postulo de klientoj
Longo	Ene de 14m unufoje formante sen glitjunto
Mura dikeco	2,5 mm ĝis 20 mm
Veldado	Ĝi havas pasintajn difektajn provojn. Interna kaj ekstera duobla veldado faras la veldon belan laŭ formo. Kaj konfirmas kun internacia velda normo de CWB
Kunigo	Kunigo de poluso kun enmeta reĝimo, interna flanĝa reĝimo, vizaĝ-al-vizaĝa komuna reĝimo.
Baza plato muntita	Baza plato estas kvadrata aŭ ronda en formo kun fendaj truoj por ankroriglilo kaj dimensio laŭ la postulo de klientoj.
Tero muntita	La longo enterigita subtere laŭ la postulo de klientoj.
Galvanizado	Varma trempa galvanizado kun dikeco de 80-100µm mezumo laŭ ĉina normo GB/T 13912-2002 aŭ amerika normo ASTM A123, IS: 2626-1985.
Pulvora tegaĵo	Pura poliestera pulvora pentraĵo, koloro estas laŭvola laŭ RAL Koloro-stelo.
ventorezisto	Kontraŭ ventpremo de 160Km/h
Fabrikado	Laŭ GB/T 1591-1994.
Kontrolo de kvalito	Ni kontrolas la kvaliton laŭ la fluo de ISO9001-2008.Kvalito estas uzata en ĉiu etapo de produktado por certigi la produktan konformecon al la specifoj/normoj.Zorgemaj inspektadoj estas faritaj de tre edukitaj inspektaj inĝenieroj laŭ la difinitaj proceduroj de krudmateriala etapo ĝis preta produkto kaj livero.Prototipa muntado de turoj estas efektivigita en la planto.

Unukolona trafiksigna stango

Unu-kolumna trafiksigna stango estas signotabulo muntita sur kolono, taŭga por mezgranda kaj eta grandeco alarmo, avizoj, ordonoj, signoj de direkto kaj malgrandaj signoj de direkto.

Plurkolumna trafiksigna stango

Plurkolumna trafiksigna stango estas signotabulo muntita sur du aŭ pli da kolonoj kaj taŭgas por rektangula indiko aŭ direkta signo.

Brako tipo trafiksigna stango

Cantilever trafiksigna stango — F trafiksigna stango, T trafiksigna stango.La kantilevra trafiksigna poluso estas la signoplato muntita sur la kantilevro, kaj la alteco de la malsupra rando de la signo de la grundo devus esti pli alta ol la seniga alteco specifita per la vojo.