Penggunaan Kota Rangka Baja Tiang Lampu Jalan Dan Braket Papan Panduan Lampu Lalu Lintas Billboard
Rangka Baja Penggunaan KotaTiang Lampu Jalandan Braket Traffic Light Guideboards Billboard
Tiang rambu lalu lintas disebut juga tiang rambu jalan, tiang rambu jalan raya, kedua sisi jalan raya digunakan untuk menunjukkan jalur lalu lintas kolom, tiang rambu lalu lintas diproses dengan pipa baja, permukaannya setelah perawatan hot dip galvanis.
Klasifikasi tiang tanda
Rambu lalu lintas umumnya memiliki rambu lalu lintas satu kolom, rambu lalu lintas multi kolom.
Tepi dalam rambu kolom tidak boleh melanggar batas bangunan jalan, umumnya tidak kurang dari 25 cm dari tepi luar jalan atau trotoar atau bahu jalan tanah.
Ketinggian tepi bawah papan rambu lalu lintas dari permukaan jalan dibagi menjadi: jalan tol paling sedikit 5500 mm, dan jalan raya nasional dan jalan provinsi paling sedikit 5000 mm. Di jalan perkotaan dengan proporsi yang besar mobil kecil, ketinggian dari tepi bawah ke tanah bisa efektif sesuai dengan situasi sebenarnya, tetapi tidak boleh kurang dari 120cm.
Jika pengaturannya berada di sisi jalan yang dilalui pejalan kaki dan kendaraan tidak bermotor, maka tinggi pengaturannya harus lebih dari 180cm.
tinggi tiang | 5m hingga 15m |
Bentuk tiang | Kerucut bulat;Segi delapan meruncing;Kotak lurus;Berlangkah berbentuk tabung; Poros terbuat dari lembaran baja yang dilipat sesuai bentuk yang diinginkan dan dilas secara memanjang dengan mesin las busur otomatis |
Braket/ Lengan | Kurung/lengan tunggal atau ganda memiliki bentuk dan dimensi sesuai kebutuhan pelanggan |
Panjang | Dalam jarak 14m sekali terbentuk tanpa sambungan slip |
ketebalan dinding | 2,5 mm hingga 20 mm |
Pengelasan | Ini telah melewati pengujian cacat. Pengelasan ganda internal dan eksternal membuat bentuk pengelasan menjadi indah. Dan dikonfirmasi dengan standar pengelasan internasional CWB |
Sambungan | Penyambungan tiang dengan mode penyisipan, mode flensa bagian dalam, mode sambungan tatap muka. |
Pelat dasar dipasang | Pelat dasar berbentuk persegi atau bulat dengan lubang berlubang untuk baut jangkar dan dimensi sesuai kebutuhan pelanggan. |
Dipasang di tanah | Panjangnya terkubur di bawah tanah sesuai kebutuhan pelanggan. |
Galvanisasi | Galvanisasi hot dip dengan ketebalan rata-rata 80-100µm sesuai dengan standar Cina GB/T 13912-2002 atau standar Amerika ASTM A123, IS: 2626-1985.
|
Lapisan bubuk | Lukisan bubuk poliester murni, warnanya opsional sesuai Standar warna RAL. |
resistensi angin | Tekanan angin aganist 160Km/jam |
Manufaktur | Menurut GB/T 1591-1994. |
Kontrol kualitas | Kami mengontrol kualitas sesuai dengan aliran ISO9001-2008.Kualitas diterapkan pada setiap tahap produksi untuk memastikan kepatuhan produk terhadap spesifikasi/standar.Inspeksi yang cermat dilakukan oleh teknisi inspeksi yang sangat terlatih sesuai prosedur yang ditentukan mulai dari tahap bahan mentah hingga produk jadi dan pengiriman.Perakitan prototipe menara dilakukan di tanaman. |
Tiang rambu lalu lintas kolom tunggal
Tiang rambu lalu lintas satu kolom merupakan papan rambu yang dipasang pada kolom, cocok untuk alarm ukuran sedang dan kecil, pemberitahuan, rambu perintah, rambu penunjuk arah dan rambu penunjuk arah kecil.
Tiang rambu lalu lintas multi kolom
Tiang rambu lalu lintas multi kolom merupakan papan rambu yang dipasang pada dua kolom atau lebih dan cocok untuk rambu petunjuk arah atau persegi panjang.
Tiang rambu lalu lintas tipe lengan
Tiang rambu lalu lintas kantilever — Tiang rambu lalu lintas F, tiang rambu lalu lintas T.Tiang rambu lalu lintas kantilever adalah pelat rambu yang dipasang pada kantilever, dan tinggi tepi bawah rambu dari permukaan tanah harus lebih tinggi dari tinggi jarak bebas yang ditentukan oleh jalan.