Pašvaldībā lietojami tērauda ierāmēšanas ielu apgaismojuma stabi un kronšteini luksoforu ceļveži
Tērauda karkass sadzīves vajadzībāmIelu gaismas stabiun kronšteini, luksoforu ceļveži
Satiksmes zīmju stabs ir pazīstams arī kā ceļa zīmju stabs, šosejas zīmju stabs, abas šosejas puses, ko izmanto, lai norādītu kolonnas satiksmes līniju, ceļa zīmju stabs tiek apstrādāts ar tērauda cauruli, virsma pēc karsti cinkotas apstrādes.
Zīmju stabu klasifikācija
Ceļa zīmēm parasti ir vienas kolonnas ceļa zīmes, vairāku kolonnu ceļa zīmes.
Kolonnas zīmes iekšējā mala nedrīkst šķērsot ceļa apbūves robežu, parasti ne mazāk kā 25 cm no brauktuves vai ietves ārējās malas vai zemes ceļa nomales.
Satiksmes zīmju dēļa apakšējās malas augstums no ceļa virsmas ir sadalīts: ātrgaitas šoseja nedrīkst būt mazāka par 5500 mm, valsts šoseja un provinču šoseja nedrīkst būt mazāka par 5000 mm. Pilsētas ceļos ar lielu daļu mazām automašīnām, augstums no apakšējās malas līdz zemei var būt efektīvs atbilstoši faktiskajai situācijai, bet nedrīkst būt mazāks par 120cm.
Ja iestatījums atrodas ceļa malā, kurā atrodas gājēji un netransportlīdzekļi, iestatīšanas augstums ir lielāks par 180 cm.
| Pole augums | 5m līdz 15m |
| Stabiņa forma | Apaļš konisks;Astoņstūra konusveida;Taisns kvadrāts;Cauruļveida pakāpiens; Vārpstas ir izgatavotas no tērauda loksnes, kas salocīta vajadzīgajā formā un gareniski metināta ar automātisko loka metināšanas iekārtu |
| Kronšteini/ Rokas | Vienas vai dubultās kronšteini / roka ir tādā formā un izmērā, kā atbilst klienta prasībām |
| Garums | 14m robežās vienreiz veidojoties bez slīdes savienojuma |
| sienas biezums | 2,5 mm līdz 20 mm |
| Metināšana | Tam ir veikta defektu pārbaude. Iekšējā un ārējā dubultā metināšana padara metināšanu skaistu formu. Un apstiprina ar starptautisko CWB metināšanas standartu |
| Savienošana | Statu savienošana ar ievietošanas režīmu, iekšējā atloka režīms, aci pret aci savienojuma režīms. |
| Uzmontēta pamatplāksne | Pamatnes plāksne ir kvadrātveida vai apaļa ar rievotiem caurumiem enkura skrūvei un izmēriem atbilstoši klienta prasībām. |
| Uzstādīts uz zemes | Garums aprakts pazemē atbilstoši klienta prasībām. |
| Cinkošana | Karstā cinkošana ar biezumu vidēji 80-100 µm saskaņā ar Ķīnas standartu GB/T 13912-2002 vai Amerikas standarts ASTM A123, IS: 2626-1985.
|
| Pulverkrāsošana | Tīra poliestera pulverkrāsošana, krāsa nav obligāta atbilstoši RAL Color stardand. |
| vēja pretestība | Pret vēja spiedienu 160Km/h |
| Ražošana | Saskaņā ar GB/T 1591-1994. |
| Kvalitātes kontrole | Mēs kontrolējam kvalitāti saskaņā ar ISO9001-2008 plūsmu.Kvalitāte tiek izmantota katrā ražošanas posmā, lai nodrošinātu produkta atbilstību specifikācijām/standartiem.Rūpīgas pārbaudes veic augsti apmācīti inspekcijas inženieri saskaņā ar noteiktajām procedūrām no izejvielu stadijas līdz gatavam produktam un piegādei.Tiek veikta torņu prototipu montāža augs. |
Vienkolonnas ceļa zīmju stabs
Vienkolonnas ceļa zīmju stabs ir uz kolonnas uzmontēta zīmju dēlis, kas piemērots vidēja un maza izmēra signalizācijai, brīdinājumiem, pavēlēm, virziena zīmēm un mazām virziena zīmēm.
Daudzu kolonnu ceļa zīmju stabs
Vairāku kolonnu ceļa zīmju stabs ir zīmju dēlis, kas uzstādīts uz divām vai vairākām kolonnām un ir piemērots taisnstūra norādei vai virziena zīmei.
Arm tipa ceļa zīmju stabs
Konsoles ceļa zīmju stabs — F ceļa zīmju stabs, T ceļa zīmju stabs.Konsoles ceļa zīmes stabs ir uz konsoles uzstādītā zīmes plāksne, un zīmes apakšējās malas augstumam no zemes jābūt augstākam par ceļa norādīto klīrensa augstumu.
