Inovacija nosivosti tla King-size klizna avio hangar vrata
Specifikacija
1 | 200mm cijev okvira krila vrata | ||
2 | gornji vodeći točak | ||
3 | gornja podloga za vođenje | ||
4 | gornji vijak za vođenje | ||
5 | donji točak | ||
6 | donji nosač točka | ||
7 | 12A lanac | ||
8 | pogonska oprema | ||
9 | Osovina motora | ||
10 | Nosač za pričvršćivanje motora | ||
11 | Donji poklopac | ||
12 | zemaljska šina | ||
13 | Udlaga | ||
14 | Šraf za udlagu | ||
15 | 50 ugaono gvožđe | ||
16 | Ugaoni vijak ugrađen u željezo | ||
17 | Drenažni okvir | ||
18 | Ocijedite rešetku | ||
19 | Zaustavljanje vrata | ||
20 | Gornja šina | ||
21 | viseći dijelovi kvadratne cijevi | ||
22 | lisnati panel | ||
23 | Čelični kanal u obliku slova U | ||
24 | žica za kolica | ||
25 | Nosač za kolica | ||
26 | Kolektorska žica | ||
27 | Kolektorski nosač | ||
28 | Bočna brtva | ||
29 | Sigurnosni sistem zaštite | ||
30 | ABB Motors | ||
31 | kontrolna kutija |
Projektovati opterećenje vjetrom prema nivou tajfuna
tajfun:
Nivo 12 je 32,4-36,9 m/s;
Nivo 13 je 37,0-41,4 m/s;
Nivo 14 je 41,5-46,1 m/s,
Nivo 15 je 46,2-50,9 m/s,
Nivo 16 je 51,0-56,0 m/s,
Nivo 17 je 56,1-61,2 m/s.
Za bilo koji element vrata, otklon zbog projektnog opterećenja vjetra ne prelazi dužinu elementa podijeljenu sa 150.
Dizajnirajte vrata kao sistem koji će izdržati skretanje prema gore i prema dolje strukture glave vrata.
Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je