Yerde Yük Taşıyan Yenilik Kral Boy Kayar Havacılık Hangar Kapıları
Şartname
1 | 200mm tüp kapı kanadı çerçevesi | ||
2 | üst kılavuz tekerlek | ||
3 | üst kılavuz tekerlek pedi | ||
4 | üst kılavuz tekerlek vidası | ||
5 | alt tekerlek | ||
6 | alt tekerlek braketi | ||
7 | 12A zinciri | ||
8 | sürüş dişlisi | ||
9 | Motor şaftı | ||
10 | Motor sabitleme braketi | ||
11 | Alt kapak | ||
12 | yer rayı | ||
13 | atel | ||
14 | Atel vidası | ||
15 | 50 açılı demir | ||
16 | Açılı demir gömülü vida | ||
17 | Drenaj çerçevesi | ||
18 | Drenaj ızgarası | ||
19 | Kapı durdurucu | ||
20 | Üst Ray | ||
21 | kare tüp asılı parçalar | ||
22 | yaprak paneli | ||
23 | U şeklindeki kanal çeliği | ||
24 | tramvay teli | ||
25 | Arabası tel braketi | ||
26 | Kolektör teli | ||
27 | Kolektör braketi | ||
28 | Yan conta | ||
29 | Emniyet Koruma Sistemi | ||
30 | ABB Motorları | ||
31 | kontrol kutusu |
Rüzgar yükünü tayfun seviyesine göre tasarlayın
Tayfun:
Seviye 12, 32,4-36,9 m/sn'dir;
Seviye 13, 37,0-41,4 m/s'dir;
Seviye 14 41,5-46,1 m/sn,
Seviye 15 46,2-50,9 m/s,
Seviye 16, 51,0-56,0 m/s'dir,
Seviye 17, 56,1-61,2 m/s'dir.
Herhangi bir kapı elemanı için, tasarım rüzgar yükünden kaynaklanan sapma, elemanın uzunluğunun 150'ye bölünmesini aşamaz.
Tasarım Kapılar, kapı başlık yapısının yukarı ve aşağı doğru bükülmelerine dayanacak bir sistem olarak tasarlanmıştır.
Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin