Иновација која носи оптерећење на земљи, клизна авио-хангар врата велике величине
Спецификација
1 | 200мм цевни оквир крила врата | ||
2 | горњи водећи точак | ||
3 | горња подлога за вођице точка | ||
4 | горњи завртањ за вођење | ||
5 | доњи точак | ||
6 | доњи носач точка | ||
7 | 12А ланац | ||
8 | погонска опрема | ||
9 | Осовина мотора | ||
10 | Носач за причвршћивање мотора | ||
11 | Доњи поклопац | ||
12 | земаљска шина | ||
13 | Удлага | ||
14 | Сплинт шраф | ||
15 | 50 угао гвожђа | ||
16 | Угаони гвоздени вијак | ||
17 | Дренажни оквир | ||
18 | Оцедите решетку | ||
19 | Врата станица | ||
20 | Горња шина | ||
21 | висећи делови квадратних цеви | ||
22 | лиснати панел | ||
23 | Челик за канал у облику слова У | ||
24 | жица колица | ||
25 | Носач жице за колица | ||
26 | Колекторска жица | ||
27 | Колекторски носач | ||
28 | Сиде сеал | ||
29 | Сигурносни систем заштите | ||
30 | АББ Моторс | ||
31 | контролна кутија |
Пројектовати оптерећење ветром према нивоу тајфуна
тајфун:
Ниво 12 је 32,4-36,9 м/с;
Ниво 13 је 37,0-41,4 м/с;
Ниво 14 је 41,5-46,1 м/с,
Ниво 15 је 46,2-50,9 м/с,
Ниво 16 је 51,0-56,0 м/с,
Ниво 17 је 56,1-61,2 м/с.
За било који елемент врата, отклон због пројектованог оптерећења ветром не прелази дужину члана подељену са 150.
Дизајнирајте врата као систем који ће издржати скретање нагоре и надоле структуре главе врата.
Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је