ಗ್ರೌಂಡ್ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಕಿಂಗ್-ಸೈಜ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಡೋರ್ಸ್
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
1 | 200 ಎಂಎಂ ಟ್ಯೂಬ್ ಡೋರ್ ಲೀಫ್ ಫ್ರೇಮ್ | ||
2 | ಮೇಲಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ | ||
3 | ಉನ್ನತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಪ್ಯಾಡ್ | ||
4 | ಮೇಲಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ತಿರುಪು | ||
5 | ಕೆಳಗಿನ ಚಕ್ರ | ||
6 | ಕೆಳಗಿನ ಚಕ್ರ ಬ್ರಾಕೆಟ್ | ||
7 | 12A ಸರಪಳಿ | ||
8 | ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ | ||
9 | ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ | ||
10 | ಮೋಟಾರ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ | ||
11 | ಕೆಳಗಿನ ಕವರ್ | ||
12 | ನೆಲದ ರೈಲು | ||
13 | ಸ್ಪ್ಲಿಂಟ್ | ||
14 | ಸ್ಪ್ಲಿಂಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ | ||
15 | 50 ಕೋನ ಕಬ್ಬಿಣ | ||
16 | ಆಂಗಲ್ ಐರನ್ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ | ||
17 | ಒಳಚರಂಡಿ ಚೌಕಟ್ಟು | ||
18 | ಡ್ರೈನ್ ತುರಿ | ||
19 | ಡೋರ್ ಸ್ಟಾಪ್ | ||
20 | ಉನ್ನತ ರೈಲು | ||
21 | ಚದರ ಟ್ಯೂಬ್ ನೇತಾಡುವ ಭಾಗಗಳು | ||
22 | ಎಲೆ ಫಲಕ | ||
23 | U- ಆಕಾರದ ಚಾನಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ | ||
24 | ಟ್ರಾಲಿ ತಂತಿ | ||
25 | ಟ್ರಾಲಿ ವೈರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ | ||
26 | ಕಲೆಕ್ಟರ್ ತಂತಿ | ||
27 | ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ | ||
28 | ಸೈಡ್ ಸೀಲ್ | ||
29 | ಸುರಕ್ಷಿತ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
30 | ಎಬಿಬಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ | ||
31 | ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ |
ಟೈಫೂನ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಭಾರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ
ಟೈಫೂನ್:
ಹಂತ 12 32.4-36.9 m/s ಆಗಿದೆ;
ಹಂತ 13 37.0-41.4 m/s ಆಗಿದೆ;
ಹಂತ 14 41.5-46.1 m/s,
ಹಂತ 15 46.2-50.9 m/s,
ಹಂತ 16 51.0-56.0 m/s,
ಹಂತ 17 56.1-61.2 ಮೀ/ಸೆ.
ಯಾವುದೇ ಬಾಗಿಲಿನ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಗಾಳಿಯ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಚಲನವು ಸದಸ್ಯರ ಉದ್ದವನ್ನು 150 ರಿಂದ ಭಾಗಿಸಿದಾಗ ಮೀರಬಾರದು.
ಡೋರ್ ಹೆಡರ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲ್ಮುಖ ಮತ್ತು ಕೆಳಮುಖ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ.
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ