ការច្នៃប្រឌិតថ្មីដែលផ្ទុកបន្ទុកលើដីទំហំ King-Sliding Aviation Doors
ការបញ្ជាក់
1 | ស៊ុមស្លឹកទ្វារបំពង់ ២០០ ម។ | ||
2 | កង់មគ្គុទ្ទេសក៍កំពូល | ||
3 | បន្ទះកង់ណែនាំកំពូល | ||
4 | វីសកង់មគ្គុទ្ទេសក៍កំពូល | ||
5 | កង់ខាងក្រោម | ||
6 | តង្កៀបកង់ខាងក្រោម | ||
7 | ខ្សែសង្វាក់ 12A | ||
8 | ឧបករណ៍បើកបរ | ||
9 | អ័ក្សម៉ូទ័រ | ||
10 | តង្កៀបជួសជុលម៉ូទ័រ | ||
11 | គម្របបាត | ||
12 | ផ្លូវដែកដី | ||
13 | ពុះ | ||
14 | វីសពុះ | ||
15 | ដែកមុំ ៥០ | ||
16 | វីសបង្កប់មុំដែក | ||
17 | ស៊ុមបង្ហូរទឹក | ||
18 | បង្ហូរដឹងគុណ | ||
19 | ទ្វារឈប់ | ||
20 | ផ្លូវដែកកំពូល | ||
21 | ផ្នែកព្យួរបំពង់ការ៉េ | ||
22 | បន្ទះស្លឹក | ||
23 | ដែកថែបឆានែលរាងអក្សរ U | ||
24 | ខ្សែរទេះរុញ | ||
25 | តង្កៀបខ្សែរទេះ | ||
26 | ខ្សែប្រមូល | ||
27 | តង្កៀបអ្នកប្រមូល | ||
28 | ត្រាចំហៀង | ||
29 | ប្រព័ន្ធការពារសុវត្ថិភាព | ||
30 | ABB Motors | ||
31 | ប្រអប់ត្រួតពិនិត្យ |
រចនាបន្ទុកខ្យល់តាមកម្រិតខ្យល់ព្យុះ
ព្យុះទីហ្វុង៖
កម្រិត 12 គឺ 32.4-36.9 m/s;
កម្រិត 13 គឺ 37.0-41.4 m/s;
កម្រិត 14 គឺ 41.5-46.1 m/s,
កម្រិត 15 គឺ 46.2-50.9 m/s,
កម្រិត 16 គឺ 51.0-56.0 m/s,
កម្រិត 17 គឺ 56.1-61.2 m/s ។
សម្រាប់សមាជិកទ្វារណាមួយ ការផ្លាតដោយសារតែបន្ទុកខ្យល់នៃការរចនាមិនត្រូវលើសពីប្រវែងសមាជិកដែលបែងចែកដោយ 150 ។
រចនាទ្វារជាប្រព័ន្ធដើម្បីទប់ទល់នឹងការបត់ចុះឡើងនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្បាលទ្វារ។
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង