Portas de hangar de aviación corredizas king-size de innovación de carga terrestre
Especificación
1 | Marco de porta de tubo de 200 mm | ||
2 | roda guía superior | ||
3 | almofada da roda guía superior | ||
4 | parafuso da roda guía superior | ||
5 | roda inferior | ||
6 | soporte de roda inferior | ||
7 | 12A cadea | ||
8 | engrenaxe de condución | ||
9 | Eixo do motor | ||
10 | Soporte de fixación do motor | ||
11 | Cuberta inferior | ||
12 | carril de terra | ||
13 | Férula | ||
14 | Parafuso de férula | ||
15 | 50 ángulo de ferro | ||
16 | Parafuso incorporado de ferro angular | ||
17 | Marco de drenaxe | ||
18 | Reixa de escurrir | ||
19 | Tope da porta | ||
20 | Carril superior | ||
21 | pezas colgantes de tubo cadrado | ||
22 | panel de follas | ||
23 | Canal de aceiro en forma de U | ||
24 | cable de carro | ||
25 | Soporte de cable para carro | ||
26 | Fío colector | ||
27 | Soporte colector | ||
28 | Selado lateral | ||
29 | Sistema de protección de seguridade | ||
30 | Motores ABB | ||
31 | caixa de control |
Deseña a carga do vento segundo o nivel do tifón
tifón:
O nivel 12 é de 32,4-36,9 m/s;
O nivel 13 é de 37,0-41,4 m/s;
O nivel 14 é de 41,5-46,1 m/s,
O nivel 15 é de 46,2-50,9 m/s,
O nivel 16 é 51,0-56,0 m/s,
O nivel 17 é de 56,1-61,2 m/s.
Para calquera elemento da porta, a deflexión debido á carga de vento de deseño non excede a lonxitude do elemento dividida por 150.
Deseña Portas como un sistema para soportar as deflexións cara arriba e cara abaixo da estrutura da cabeceira da porta.
Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo