นวัตกรรมการรับน้ำหนักภาคพื้นดิน ประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบเลื่อนขนาดคิงไซส์
ข้อมูลจำเพาะ
| 1 | โครงบานประตูท่อขนาด 200 มม | ||
| 2 | ล้อนำทางด้านบน | ||
| 3 | แผ่นนำล้อด้านบน | ||
| 4 | สกรูล้อนำด้านบน | ||
| 5 | ล้อล่าง | ||
| 6 | วงเล็บล้อด้านล่าง | ||
| 7 | โซ่ 12A | ||
| 8 | อุปกรณ์ขับขี่ | ||
| 9 | เพลามอเตอร์ | ||
| 10 | แท่นยึดมอเตอร์ | ||
| 11 | ฝาครอบด้านล่าง | ||
| 12 | รถไฟภาคพื้นดิน | ||
| 13 | เฝือก | ||
| 14 | สกรูเฝือก | ||
| 15 | เหล็กฉาก50 | ||
| 16 | สกรูฝังเหล็กฉาก | ||
| 17 | กรอบระบายน้ำ | ||
| 18 | ตะแกรงระบายน้ำ | ||
| 19 | หยุดประตู | ||
| 20 | รางด้านบน | ||
| 21 | ชิ้นส่วนแขวนท่อสี่เหลี่ยม | ||
| 22 | แผงใบ | ||
| 23 | เหล็กช่องรูปตัวยู | ||
| 24 | ลวดรถเข็น | ||
| 25 | ขายึดลวดรถเข็น | ||
| 26 | สายสะสม | ||
| 27 | วงเล็บนักสะสม | ||
| 28 | ซีลด้านข้าง | ||
| 29 | ระบบป้องกันความปลอดภัย | ||
| 30 | เอบีบี มอเตอร์ส | ||
| 31 | กล่องควบคุม | ||
ออกแบบแรงลมตามระดับพายุไต้ฝุ่น
ไต้ฝุ่น:
ระดับ 12 คือ 32.4-36.9 เมตร/วินาที;
ระดับ 13 คือ 37.0-41.4 เมตร/วินาที;
ระดับ 14 คือ 41.5-46.1 เมตรต่อวินาที
ระดับ 15 คือ 46.2-50.9 เมตรต่อวินาที
ระดับ 16 คือ 51.0-56.0 เมตรต่อวินาที
ระดับ 17 คือ 56.1-61.2 เมตร/วินาที
สำหรับบานประตูใดๆ การโก่งตัวเนื่องจากแรงลมที่ออกแบบจะต้องไม่เกินความยาวของบานประตูหารด้วย 150
ออกแบบประตูให้เป็นระบบที่ทนต่อการโก่งตัวขึ้นและลงของโครงสร้างส่วนหัวของประตู
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
