Кытай Ground Load-Bearing Innovation King-Size Sliding Aviation Angar Doors Өндүрүүчү жана камсыздоочу |FAMOUS

Жер үстүндөгү жүк көтөрүүчү инновациялар King-Size Sliding Aviation Angar Doors

Жер үстүндөгү жүк көтөрүүчү инновациялар чоң көлөмдөгү жылдыргыч авиациялык ангар эшиктери.

Кыска сүрөттөмө:

Спецификация 1 200 мм түтүк эшик жалбырагы рамасы 2 үстүнкү жетектөөчү дөңгөлөк 3 үстүнкү жетектөөчү дөңгөлөк аянтчасы 4 үстүнкү жетектөөчү дөңгөлөк бурама 5 ылдыйкы дөңгөлөк 6 астыңкы дөңгөлөк кронштейнси 7 12A чынжыр 8 айдоо тетиктери 9 Мотор вал 10 Моторду бекитүүчү кронштейн 11 Астынкы капкак 12 жер рельси 13 Шплинт 14 Шплинт бурама 15 50 бурчтуу темир 16 Бурчтуу темир камтылган бурама 17 Дренаждык алкак 18 Дренаждык тор 19 Эшиктин токтотуучу жери 20 Үстүнкү рельс 21 чарчы түтүк илинген бөлүктөрү 22 жалбырак панели 23 U түрүндөгү канал...

Порт:Ханчжоу

Төлөм шарттары:L/C,D/A,D/P,T/T

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз PDF катары жүктөп алыңыз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Спецификация

1	200 мм түтүк эшик жалбырагы кадры
2	жогорку жетектөөчү дөңгөлөк
3	жогорку жетектөөчү дөңгөлөк тактасы
4	жогорку жетектөөчү дөңгөлөк бурама
5	төмөнкү дөңгөлөк
6	төмөнкү дөңгөлөк кашаа
7	12A чынжыр
8	айдоо жабдыктары
9	Мотор вал
10	Моторду бекитүүчү кронштейн
11	Төмөнкү капкак
12	жер үстүндөгү темир жол
13	Шпинат
14	Сплинт бурама
15	50 бурчтуу темир
16	Бурчтуу темир камтылган бурама
17	Дренаждык рамка
18	Дренаждык тор
19	Эшик токтотуу
20	Жогорку темир жол
21	чарчы түтүк илинген бөлүктөр
22	жалбырак панели
23	U түрүндөгү канал болот
24	троллейбус зым
25	Арба зым кронштейн
26	Коллектор зымы
27	Коллектордук кашаа
28	Каптал мөөр
29	Коопсуздукту коргоо системасы
30	ABB Motors
31	башкаруу кутучасы

Тайфун деңгээлине ылайык шамалдын жүгүн долбоорлоо

Тайфун:
12-деңгээл 32,4-36,9 м/с;
13-деңгээл 37,0-41,4 м/с;
14-деңгээли 41,5-46,1 м/с,
15-деңгээли 46,2-50,9 м/с,
16-деңгээл 51,0-56,0 м/с,
17-деңгээл 56,1-61,2 м/с.

Эшиктин ар бир мүчөсү үчүн шамалдын шамал жүктөөсүнөн улам бурулуусу 150гө бөлүнгөн мүчөнүн узундугунан ашпайт.

Долбоорду эшиктин үстүнкү структурасынын өйдө жана ылдый бурулуусуна туруштук бере турган система катары долбоорлоо.