Portes de hangar d'aviation coulissantes King-Size innovantes porteuses au sol
spécification
1 | cadre de vantail de porte en tube de 200 mm | ||
2 | roue de guidage supérieure | ||
3 | patin de roue de guidage supérieur | ||
4 | vis de roue de guidage supérieure | ||
5 | roue inférieure | ||
6 | support de roue inférieur | ||
7 | Chaîne 12A | ||
8 | Équipement de conduite | ||
9 | Arbre moteur | ||
10 | Support de fixation moteur | ||
11 | Couvercle inférieur | ||
12 | rail au sol | ||
13 | Éclisse | ||
14 | Vis d'attelle | ||
15 | cornière 50 | ||
16 | Vis encastrée en cornière | ||
17 | Cadre de drainage | ||
18 | Grille de vidange | ||
19 | Butée de porte | ||
20 | Rail supérieur | ||
21 | pièces suspendues en tube carré | ||
22 | panneau de feuilles | ||
23 | Canal en acier en forme de U | ||
24 | fil de chariot | ||
25 | Support de fil de chariot | ||
26 | Fil collecteur | ||
27 | Support collecteur | ||
28 | Joint latéral | ||
29 | Système de protection de sécurité | ||
30 | Moteurs ABB | ||
31 | boîtier de commande |
Charge de vent de conception en fonction du niveau du typhon
Typhon:
Le niveau 12 est de 32,4 à 36,9 m/s ;
Le niveau 13 est de 37,0 à 41,4 m/s ;
Le niveau 14 est de 41,5 à 46,1 m/s,
Le niveau 15 est de 46,2 à 50,9 m/s,
Le niveau 16 est de 51,0 à 56,0 m/s,
Le niveau 17 est de 56,1 à 61,2 m/s.
Pour tout élément de porte, la flèche due à la charge de vent de conception ne dépasse pas la longueur de l'élément divisée par 150.
Concevoir les portes comme un système résistant aux déflexions vers le haut et vers le bas de la structure du linteau de la porte.
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