חדשנות נושאת עומס קרקע דלתות האנגר תעופה הזזה קינג סייז
מִפרָט
| 1 | מסגרת עלה דלת צינור 200 מ"מ | ||
| 2 | גלגל מנחה עליון | ||
| 3 | משטח גלגל מנחה עליון | ||
| 4 | בורג גלגל מנחה עליון | ||
| 5 | גלגל תחתון | ||
| 6 | תושבת גלגל תחתון | ||
| 7 | שרשרת 12A | ||
| 8 | ציוד נהיגה | ||
| 9 | ציר מנוע | ||
| 10 | תושבת קיבוע מנוע | ||
| 11 | מכסה תחתון | ||
| 12 | מעקה קרקע | ||
| 13 | סַד | ||
| 14 | בורג סד | ||
| 15 | ברזל 50 זווית | ||
| 16 | בורג מוטבע ברזל זווית | ||
| 17 | מסגרת ניקוז | ||
| 18 | מסננים את הרשת | ||
| 19 | מעצור דלת | ||
| 20 | מסילה עליונה | ||
| 21 | חלקים תלויי צינור מרובע | ||
| 22 | לוח עלים | ||
| 23 | פלדת תעלה בצורת U | ||
| 24 | חוט עגלה | ||
| 25 | תושבת חוט עגלה | ||
| 26 | חוט אספן | ||
| 27 | תושבת אספנים | ||
| 28 | חותם צד | ||
| 29 | מערכת הגנה בטיחותית | ||
| 30 | ABB מוטורס | ||
| 31 | תיבת בקרה | ||
תכנן עומס רוח לפי רמת טייפון
טַיִפוּן:
רמה 12 היא 32.4-36.9 מ"ש;
רמה 13 היא 37.0-41.4 מ"ש;
רמה 14 היא 41.5-46.1 מ"ש,
רמה 15 היא 46.2-50.9 מ"ש,
רמה 16 היא 51.0-56.0 מ"ש,
רמה 17 היא 56.1-61.2 מ"ש.
עבור כל איבר דלת, הסטייה עקב עומס רוח עיצובי לא תעלה על אורך האיבר חלקי 150.
עיצוב דלתות כמערכת העומדת בפני סטיות כלפי מעלה ומטה של מבנה ראש הדלת.
כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו
