Ground Load-Bantalan Inovasi King-Ukuran Sliding Aviation Hangar Doors
Spesifikasi
1 | rangka daun pintu tabung 200 mm | ||
2 | rodha guide ndhuwur | ||
3 | guide pad wheel ndhuwur | ||
4 | meneng rodha guide ndhuwur | ||
5 | rodha ngisor | ||
6 | bracket rodha ngisor | ||
7 | 12 A rante | ||
8 | piranti nyopir | ||
9 | Poros motor | ||
10 | Bracket fixing motor | ||
11 | tutup ngisor | ||
12 | rel lemah | ||
13 | Splint | ||
14 | Sekrup splint | ||
15 | 50 sudut wesi | ||
16 | Angle wesi ditempelake meneng | ||
17 | Rangka drainase | ||
18 | Tirisake grate | ||
19 | Pintu mandeg | ||
20 | Rel ndhuwur | ||
21 | bagean gantung tabung persegi | ||
22 | panel godhong | ||
23 | U-shaped saluran baja | ||
24 | kabel troli | ||
25 | Trolley kawat bracket | ||
26 | Kolektor kawat | ||
27 | Kolektor bracket | ||
28 | Segel sisih | ||
29 | Sistem Proteksi Keamanan | ||
30 | ABB Motors | ||
31 | kothak kontrol |
Desain beban angin miturut tingkat topan
Topan:
Tingkat 12 yaiku 32,4-36,9 m / s;
Tingkat 13 yaiku 37,0-41,4 m / s;
Level 14 yaiku 41,5-46,1 m/s,
Level 15 yaiku 46,2-50,9 m/s,
Level 16 yaiku 51.0-56.0 m/s,
Level 17 punika 56,1-61,2 m / s.
Kanggo anggota lawang apa wae, defleksi amarga beban angin desain ora ngluwihi dawa anggota dibagi 150.
Desain Pintu minangka sistem kanggo nahan defleksi munggah lan mudhun saka struktur header lawang.
Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita