Gronddragende innovatie Kingsize schuifdeuren voor luchtvaarthangar
Specificatie
| 1 | Deurbladframe van 200 mm buis | ||
| 2 | bovenste geleidewiel | ||
| 3 | bovenste geleidewielkussentje | ||
| 4 | bovenste geleidewielschroef | ||
| 5 | onderste wiel | ||
| 6 | onderste wielbeugel | ||
| 7 | 12A ketting | ||
| 8 | drijfwerk | ||
| 9 | Motoras | ||
| 10 | Motorbevestigingsbeugel | ||
| 11 | Onder kaft | ||
| 12 | grondrail | ||
| 13 | Spalk | ||
| 14 | Spalk schroef | ||
| 15 | 50 hoekijzer | ||
| 16 | Hoekijzeren ingebedde schroef | ||
| 17 | Afwateringsframe | ||
| 18 | Afvoerrooster | ||
| 19 | Deurstop | ||
| 20 | Bovenrail | ||
| 21 | vierkante buis ophangdelen | ||
| 22 | blad paneel | ||
| 23 | U-vormig kanaalstaal | ||
| 24 | karretje draad | ||
| 25 | Draadbeugel voor trolley | ||
| 26 | Collector draad | ||
| 27 | Collectorbeugel | ||
| 28 | Zijafdichting | ||
| 29 | Veiligheidsbeschermingssysteem | ||
| 30 | ABB-motoren | ||
| 31 | schakelkast | ||
Ontwerp windbelasting op tyfoonniveau
Tyfoon:
Niveau 12 is 32,4-36,9 m/s;
Niveau 13 is 37,0-41,4 m/s;
Niveau 14 is 41,5-46,1 m/s,
Niveau 15 is 46,2-50,9 m/s,
Niveau 16 is 51,0-56,0 m/s,
Niveau 17 is 56,1-61,2 m/s.
Voor elk deurelement mag de doorbuiging als gevolg van ontwerpwindbelasting niet groter zijn dan de lengte van het element gedeeld door 150.
Ontwerp Deuren als een systeem dat bestand is tegen de opwaartse en neerwaartse doorbuigingen van de deurkopstructuur.
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons
