ນະວັດຕະກໍາ Load-Bearing Innovation King-Size sliding Aviation Doors
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| 1 | ຂອບໃບປະຕູທໍ່ 200 ມມ | ||
| 2 | ລໍ້ຄູ່ມືເທິງ | ||
| 3 | ແຜ່ນລໍ້ຄູ່ມືເທິງ | ||
| 4 | screw ລໍ້ຄູ່ມືເທິງ | ||
| 5 | ລໍ້ລຸ່ມ | ||
| 6 | ວົງເລັບລໍ້ລຸ່ມ | ||
| 7 | ຕ່ອງໂສ້ 12A | ||
| 8 | ເຄື່ອງມືການຂັບລົດ | ||
| 9 | ເພົາມໍເຕີ | ||
| 10 | ວົງເລັບສ້ອມມໍເຕີ | ||
| 11 | ຝາລຸ່ມ | ||
| 12 | ລົດໄຟໃຕ້ດິນ | ||
| 13 | Splint | ||
| 14 | ສະກູ Splint | ||
| 15 | ເຫຼັກ 50 ມຸມ | ||
| 16 | ສະກູຝັງເຫຼັກມຸມ | ||
| 17 | ກອບການລະບາຍນ້ໍາ | ||
| 18 | ລະບາຍນ້ຳ | ||
| 19 | ປະຕູ | ||
| 20 | ທາງລົດໄຟເທິງ | ||
| 21 | ທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມຫ້ອຍ | ||
| 22 | ກະດານໃບ | ||
| 23 | ເຫຼັກຊ່ອງຮູບ U | ||
| 24 | trolley ສາຍ | ||
| 25 | ວົງເລັບລໍ້ | ||
| 26 | ສາຍສະສົມ | ||
| 27 | ວົງເລັບເກັບ | ||
| 28 | ປະທັບຕາຂ້າງ | ||
| 29 | ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ | ||
| 30 | ABB Motors | ||
| 31 | ກ່ອງຄວບຄຸມ | ||
ອອກແບບການໂຫຼດພະລັງງານລົມຕາມລະດັບພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ
ໄຕ້ຝຸ່ນ:
ລະດັບ 12 ແມ່ນ 32.4-36.9 m/s;
ລະດັບ 13 ແມ່ນ 37.0-41.4 m/s;
ລະດັບ 14 ແມ່ນ 41.5-46.1 m/s,
ລະດັບ 15 ແມ່ນ 46.2-50.9 m/s,
ລະດັບ 16 ແມ່ນ 51.0-56.0 m/s,
ລະດັບ 17 ແມ່ນ 56.1-61.2 m/s.
ສໍາລັບສະມາຊິກປະຕູໃດຫນຶ່ງ, deflection ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດພະລັງງານລົມອອກແບບບໍ່ເກີນຄວາມຍາວຂອງສະມາຊິກແບ່ງອອກເປັນ 150.
ອອກແບບປະຕູເປັນລະບົບທີ່ຈະທົນທານກັບ deflections ຂຶ້ນແລະລົງຂອງໂຄງປະກອບການ header ປະຕູ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
