ການອອກແບບການສະຫນອງການກໍ່ສ້າງຂອງ Tied-Arch Steel Bridge Deck ກັບ Bowstring Arch Girder
ການອອກແບບການສະຫນອງການກໍ່ສ້າງຂອງ Tied-Arch Steel Bridge Deck ກັບ Bowstring Arch Girder
ຂົວ Tied-arch (ຍັງເອີ້ນວ່າ bowstring-arch ຫຼື bowstring-girder bridge) ແມ່ນປະເພດຂອງຂົວທີ່ມີ rib arch ໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ (deck), ແລະຫນຶ່ງ tie beam ສຸດແຕ່ລະ arches, ສະຫນັບສະຫນູນ deck ໄດ້.ເສັ້ນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ arches ສະຫນັບສະຫນູນ deck ຈາກຂ້າງເທິງ.ມັນສາມາດຖືວ່າເປັນຂົວລະຫວ່າງຂົວໂຄ້ງແລະຂົວ suspension.ພວກມັນເຮັດວຽກຄືກັບຂົວໂຄ້ງຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ, ເພາະວ່າການບັງຄັບຂອງພາລະໃນດາດຟ້າ (thrust) ໄດ້ຖືກແປເປັນຄວາມກົດດັນກັບ chord ດ້ານເທິງໂຄ້ງໂດຍສາຍຕັ້ງຂອງດາດຟ້າທີ່ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ທ້ອງຟ້າແປແລະຍູ້ປາຍຂອງມັນອອກໄປຂ້າງນອກ. .ເຄັດລັບຂອງທ້ອງຟ້າຂອງຂົວນີ້ແມ່ນຕິດຕໍ່ກັນໂດຍ chord ລຸ່ມ.ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຂົວສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ດ້ວຍພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງໜ້ອຍລົງ ເພາະວ່າແຮງດັນຕໍ່ຂຸມຝັງດິນມີໜ້ອຍ.ຂົວທີ່ຕິດຢູ່ໂຄ້ງສາມາດສ້າງຢູ່ໃນທ່າເຮືອທີ່ສູງຫຼືຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງດິນທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.ຄຸນລັກສະນະໃນທາງບວກອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງຂົວປະເພດນີ້ແມ່ນວ່າມັນບໍ່ຂື້ນກັບ ກຳ ລັງບີບອັດຕາມແນວນອນ ສຳ ລັບຄວາມສົມບູນຂອງມັນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນນອກສະຖານທີ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.
tied-arch ສະເຫນີການແກ້ໄຂໃນເວລາທີ່ມັນສາມາດຈັດລຽງໄດ້ວ່າ deck ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ມັນສາມາດປະຕິບັດຜົນບັງຄັບໃຊ້ອອກຕາມລວງນອນເປັນສະມາຊິກ tie ໄດ້.ເຊືອກຜູກມັດແມ່ນບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າເປັນ bowstring arch.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ການອອກແບບການສະຫນອງການກໍ່ສ້າງຂອງ Tied-Arch Steel Bridge Deck ກັບ Bowstring Arch Girder |
ກວ້າງ | 7.6meter ຫຼືລູກຄ້າຕ້ອງການຂະຫນາດ, ແລະອື່ນໆ. |
ໄລຍະສູງສຸດ | 64meter ດຽວ span ແລະ 200meter multi-span ຫຼືປັບແຕ່ງ. |
ຂົວ | ແຜ່ນປະກອບເຫຼັກ, ໄມ້, ຄອນກີດ, ແລະອື່ນໆ. |
ເກຣດເຫຼັກ | Q345B (ທຽບເທົ່າກັບ ASTM A572) ຫຼືວັດສະດຸທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະອື່ນໆ. |
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 20ton, 40ton ລົດບັນທຸກແລະອື່ນໆ, ຫຼື HS20-44, HS25-44 / ລົດບັນທຸກ 20 |
ການກັດກ່ອນ | ຕົ້ນສະບັບ painted ຫຼືອາບນ້ໍາຮ້ອນ galvanized, ກອງທັບສີຟ້າ, ແລະອື່ນໆ. |
ຂໍ້ດີ | ລາຄາປະສິດທິຜົນແລະການວິເຄາະດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນ |
ຂໍ້ດີ:
A. ໂຄງປະກອບການສົມເຫດສົມຜົນ, rigidity ສູງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈະແຈ້ງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດສູງ, ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບ terrain ແລະສະພາບທໍລະນີສາດ.
B. ຕົວຊີ້ວັດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ເສດຖະກິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວຂອງຂົວສັ້ນລົງ ແລະ ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງຂົວ.
C. ຂົວມີຄວາມສວຍງາມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງພະລັງງານແລະຄວາມງາມ, ຄວາມກົມກຽວກັນລະຫວ່າງໂຄງສ້າງແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຂອງພູມສັນຖານ.
D. ວຽກງານຂອງການກວດສອບ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດພົບຄວາມກົດດັນຂອງ boom ໄດ້, ກວດສອບສະຖານະຂອງສະມໍ, ເປັນປົກກະຕິທົດແທນການປະທັບຕາ, ແລະເອົາອອກແລະທົດແທນການບູມ, ແລະອື່ນໆ.