Projekteerimine Tarnimine Seotud kaarega terassilla teki ehitus koos vibukaare kandetalaga

Lühike kirjeldus:

Kaarekujulise terassilla konstruktsioon koos vibukaarega silla ehitus Kaarsild (nimetatakse ka vibukaare või vööritala sillaks) on silla tüüp, millel on kaareriba mõlemal pool sõiduteed (tekki), ja üks sidetala kummalgi kaarel, mis toetab tekki.Võlvide tugitekiga ülalt ühendatud vertikaalsed sidemed.Seda võib pidada sillaks kaarsilla ja rippsilla vahel.Ühest küljest toimivad need nagu kaarsillad, sest koormuse jõud...


  • Port:Hangzhou
  • Maksetingimused:L/C, D/A, D/P, T/T
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Projekteerimine Tarnimine Seotud kaarega terassilla teki ehitus koos vibukaare kandetalaga

    Seotud kaarsild (nimetatakse ka vöörikaareks või vööritala sillaks) on sillatüüp, millel on kaareriba mõlemal pool sõiduteed (tekki) ja üks sidetala mõlemal kaarel, mis toetab tekki.Võlvide tugitekiga ülalt ühendatud vertikaalsed sidemed.Seda võib pidada sillaks kaarsilla ja rippsilla vahel.Ühest küljest toimivad need nagu kaarsillad, sest tekile avalduv koormuse jõud (tõukejõud) teisendatakse kõvera ülemise kõõlu pingeks teki vertikaalsete sidemete abil, mis püüavad kaare tasandada ja selle tipud väljapoole tugipostidesse suruda. .Selle silla kaare otsad on ühendatud põhjavõrega.See võimaldab silla ehitada vähem tugevate vundamentidega, kuna tugipostidele mõjuv jõud on väike.Seotud kaarsildu saab ehitada kõrgendatud muulidele või ebastabiilse pinnasega aladele.Veel üks seda tüüpi sildade positiivne omadus on see, et selle terviklikkus ei sõltu horisontaalsetest survejõududest, mis võimaldab neid ehitada väljapoole ja seejärel kohale transportida.

     

    Seotav kaar pakub lahendust siis, kui saab korraldada nii, et tekk on sellisel tasemel, et see kannab horisontaalset jõudu sideelemendina.Seotud kaare nimetatakse mõnikord vibukaareks.

     

    tootenimi Projekteerimine Tarnimine Seotud kaarega terassilla teki ehitus koos vibukaare kandetalaga
    Laius 7,6 meetrit või kliendi nõutavad suurused jne.
    Maksimaalne ulatus 64-meetrine üheavaline ja 200-meetrine mitmekordne või kohandatud.
    Silla tekk Terasest komposiitpaneel, puit, betoon jne.
    Terase klass Q345B (vastab ASTM A572-le) või kohandatud materjalid jne.
    Laadimisvõime 20tonnine, 40tonnine veoauto jne või HS20-44, HS25-44/Truck 20
    Korrosioon Originaalvärvitud või kuumtsingitud, armee sinine jne.
    Eelised Hinnaefektiivne ja tehniline täielik analüüs ja tugi

     

    Eelised:

    A. Mõistlik struktuur, kõrge jäikus, selge jõud, kõrge sõidumugavus, tugev kohanemisvõime maastiku ja geoloogiliste tingimustega

    B. Tehnilised ja majanduslikud näitajad on suhteliselt arenenud, mis võib lühendada lähenemissilla pikkust ja vähendada silla kogumaksumust

    C. Sild on ilus, peegeldades jõu ja ilu ühtsust ning struktuuri ja keskkonna vahelist harmooniat, mis suurendab maastikuefekti

    D. Ülevaatuse, hoolduse ja remondi töökoormus on suur ning vaja on tuvastada poomi pinge, kontrollida ankru olekut, korrapäraselt vahetada tihenduspastat ning eemaldada ja asendada poom jne.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile
    WhatsAppi veebivestlus!