ออกแบบจัดหาการก่อสร้างดาดฟ้าสะพานเหล็กผูกโค้งพร้อมคานโค้งแบบ Bowstring

สะพานผูกโค้ง (อังกฤษ: Tied-arch Bridge) หรือสะพานโค้งแบบผูกโบว์ (อังกฤษ: Tied-arch Bridge) หรือสะพานโค้งแบบผูกโบว์ (bowstring-arch) หรือ สะพานโค้งแบบผูกโบว์ (bowstring-girder) เป็นสะพานประเภทหนึ่งที่มีซี่โครงโค้งที่แต่ละด้านของถนน (ดาดฟ้า) และมีคานผูกหนึ่งคานในแต่ละโค้งที่รองรับดาดฟ้าความสัมพันธ์ในแนวตั้งที่เชื่อมต่อกับส่วนรองรับส่วนโค้งจากด้านบนถือได้ว่าเป็นสะพานเชื่อมระหว่างสะพานโค้งและสะพานแขวนพวกมันทำงานเหมือนกับสะพานโค้งในมือข้างหนึ่ง เนื่องจากแรงที่รับน้ำหนักบนดาดฟ้า (แรงขับ) แปลเป็นแรงตึงของคอร์ดด้านบนโค้งโดยการผูกแนวตั้งของดาดฟ้าซึ่งพยายามทำให้ส่วนโค้งแบนลงและดันส่วนปลายออกด้านนอกเข้าไปในหลักยึด .ส่วนปลายของส่วนโค้งของสะพานนี้ผูกติดกันด้วยคอร์ดด้านล่างซึ่งจะทำให้สะพานถูกสร้างขึ้นโดยมีฐานรากที่แข็งแรงน้อยลง เนื่องจากแรงกดบนหลักยึดมีน้อยสะพานโค้งผูกอาจสร้างบนตอม่อยกสูงหรือในพื้นที่ดินไม่มั่นคงคุณลักษณะเชิงบวกอีกประการหนึ่งของสะพานประเภทนี้คือ มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับแรงอัดในแนวนอนเพื่อความสมบูรณ์ ซึ่งช่วยให้สร้างสะพานนอกสถานที่แล้วขนย้ายเข้าที่ได้

ส่วนโค้งผูกจะเสนอวิธีแก้ปัญหาเมื่อสามารถจัดวางกระดานให้อยู่ในระดับที่สามารถรับแรงในแนวนอนในฐานะส่วนผูกได้ส่วนโค้งผูกบางครั้งเรียกว่าส่วนโค้งแบบสายธนู

ข้อดี:

A. โครงสร้างที่เหมาะสม ความแข็งแกร่งสูง แรงที่ชัดเจน ความสะดวกสบายในการขับขี่สูง การปรับตัวที่แข็งแกร่งกับภูมิประเทศและสภาพทางธรณีวิทยา

B. ตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจค่อนข้างสูง ซึ่งสามารถลดความยาวของสะพานทางเข้าและลดต้นทุนโดยรวมของสะพานได้

ค. สะพานมีความสวยงาม สะท้อนถึงความสามัคคีของพลังและความงาม และความกลมกลืนระหว่างโครงสร้างและสิ่งแวดล้อม ซึ่งช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์ภูมิทัศน์

D. ภาระงานในการตรวจสอบ บำรุงรักษา และซ่อมแซมมีขนาดใหญ่ และจำเป็นต้องตรวจจับความเครียดของบูม ตรวจสอบสถานะของพุก เปลี่ยนแผ่นซีลเป็นประจำ และถอดและเปลี่ยนบูม ฯลฯ