बोस्ट्रिंग आर्क गर्डरसह बांधलेल्या-आर्क स्टील ब्रिज डेकचे डिझाइन पुरवठा बांधकाम

टाय-आर्क ब्रिज (ज्याला बोस्ट्रिंग-आर्क किंवा बोस्ट्रिंग-गर्डर ब्रिज देखील म्हणतात) हा एक प्रकारचा पूल आहे ज्यामध्ये रस्त्याच्या (डेक) प्रत्येक बाजूला एक कमान बरगडी असते आणि प्रत्येक कमानीवर एक टाय बीम असतो, जो डेकला आधार देतो.कमानीशी जोडलेले अनुलंब संबंध वरून डेकला समर्थन देतात.हा कमान पूल आणि झुलता पूल यांच्यातील पूल मानला जाऊ शकतो.ते एकीकडे कमान पुलांसारखे काम करतात, कारण डेकवरील भार (जोर) वरच्या भाराचा ताण डेकच्या उभ्या टायद्वारे वक्र वरच्या जीवाला ताण म्हणून अनुवादित केला जातो जे कमानला सपाट करण्याचा प्रयत्न करतात आणि त्याच्या टिपा बाहेरच्या बाजूला ढकलतात. .या पुलाच्या कमानीच्या टिपा तळाच्या जीवाने एकत्र बांधलेल्या आहेत.हे कमी मजबूत पायासह पूल बांधण्यास अनुमती देते कारण abutments वर शक्ती कमी आहे.बांधलेले कमान पूल भारदस्त खांबांवर किंवा अस्थिर मातीच्या भागात बांधले जाऊ शकतात.या प्रकारच्या पुलाचा आणखी एक सकारात्मक गुणधर्म असा आहे की तो त्याच्या अखंडतेसाठी क्षैतिज कम्प्रेशन फोर्सवर अवलंबून नाही ज्यामुळे ते ऑफ-साइट बांधले जाऊ शकतात आणि नंतर त्या ठिकाणी नेले जाऊ शकतात.

बांधलेली कमान एक उपाय देते जेव्हा डेक अशा स्तरावर असेल की ते टाय सदस्य म्हणून क्षैतिज बल वाहून नेऊ शकेल.बांधलेल्या कमानला कधीकधी धनुष्याची कमान म्हणून संबोधले जाते.

फायदे:

A. वाजवी रचना, उच्च कडकपणा, स्पष्ट शक्ती, उच्च ड्रायव्हिंग आराम, भूप्रदेश आणि भौगोलिक परिस्थितीशी मजबूत अनुकूलता

B. तांत्रिक आणि आर्थिक निर्देशक तुलनेने प्रगत आहेत, ज्यामुळे पुलाची लांबी कमी होऊ शकते आणि पुलाची एकूण किंमत कमी होऊ शकते.

C. हा पूल सुंदर आहे, जो शक्ती आणि सौंदर्याची एकता आणि संरचना आणि पर्यावरण यांच्यातील सुसंवाद दर्शवतो, ज्यामुळे लँडस्केप प्रभाव वाढतो

D. तपासणी, देखभाल आणि दुरुस्तीचे काम मोठे आहे, आणि बूमचा ताण ओळखणे, अँकरची स्थिती तपासणे, नियमितपणे सीलिंग पेस्ट बदलणे आणि बूम काढून टाकणे आणि बदलणे इ.