Suunnittelun tarjonta Sidokaarisen terässiltakannen rakentaminen jousinauhakaaripalkilla
Suunnittelun tarjonta Sidokaarisen terässiltakannen rakentaminen jousinauhakaaripalkilla
Sidottu kaarisilta (kutsutaan myös jousilankakaari- tai jousipalkkisillaksi) on eräänlainen silta, jossa on kaariripet ajoradan (kannen) kummallakin puolella ja yksi sidepalkki kummallakin kaarella, joka tukee kantta.Pystysuuntaiset siteet yhdistetty kaarien tukikanteen ylhäältä.Sitä voidaan pitää sillana kaarisillan ja riippusillan välillä.Ne toimivat toisaalta kuin kaarisillat, koska kanteen kohdistuvan kuorman voima (työntövoima) muunnetaan jännitykseksi kaarevaan yläjänteeseen kannen pystysuorilla siteillä, jotka yrittävät tasoittaa kaaria ja työntää sen kärjet ulospäin tukien sisään. .Tämän sillan kaaren kärjet on sidottu yhteen alanauhalla.Tämä mahdollistaa sillan rakentamisen vähemmän lujilla perustuksilla, koska tukien voima on pieni.Sidokaarisillat voidaan rakentaa korkeille laitureille tai epävakaalle maaperälle.Toinen tämäntyyppisten siltojen positiivinen ominaisuus on, että sen eheys ei riipu vaakasuuntaisista puristusvoimista, mikä mahdollistaa niiden rakentamisen paikan ulkopuolelle ja sitten kuljetettavaksi paikoilleen.
Sidokaari tarjoaa ratkaisun, kun kansi voidaan järjestää sellaiselle tasolle, että se voi kantaa vaakasuuntaisen voiman sidososana.Sidottua kaaria kutsutaan joskus jousinauhakaariksi.
tuotteen nimi | Suunnittelun tarjonta Sidokaarisen terässiltakannen rakentaminen jousinauhakaaripalkilla |
Leveys | 7,6 metriä tai asiakkaan vaatimat koot jne. |
Suurin jänneväli | 64 metrin yksijänneväli ja 200 metrin moniväli tai räätälöity. |
Sillan kannella | Teräskomposiittipaneeli, puu, betoni jne. |
Teräslaatu | Q345B (vastaa ASTM A572:ta) tai räätälöityjä materiaaleja jne. |
Latauskapasiteetti | 20 tonnin, 40 tonnin kuorma-auto jne tai HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Korroosio | Alkuperäinen maalattu tai kuumasinkitty, armeijansininen jne. |
Edut | Hintatehokas ja tekninen täydellinen analyysi ja tuki |
Edut:
A. Kohtuullinen rakenne, korkea jäykkyys, selkeä voima, korkea ajomukavuus, vahva sopeutuvuus maastoon ja geologisiin olosuhteisiin
B. Tekniset ja taloudelliset indikaattorit ovat suhteellisen kehittyneitä, mikä voi lyhentää lähestymissillan pituutta ja vähentää sillan kokonaiskustannuksia
C. Silta on kaunis, heijastaen voiman ja kauneuden yhtenäisyyttä sekä rakenteen ja ympäristön harmoniaa, mikä vahvistaa maisemavaikutelmaa
D. Tarkastuksen, huollon ja korjauksen työmäärä on suuri, ja on tarpeen havaita puomin jännitys, tarkistaa ankkurin tila, vaihtaa säännöllisesti tiivistepasta, poistaa ja vaihtaa puomi jne.