Design Supply Konstruksjon av brodekk i stål med buestreng med buebjelke

Knyttet buebro (også kalt buestreng-bue eller buestreng-bjelkebro) er en type bro som har en bueribbe på hver side av kjørebanen (dekket), og én bindebjelke på hver buer, som bærer dekket.Vertikale bånd koblet til buestøttedekket ovenfra.Den kan betraktes som en bro mellom buebru og hengebru.De fungerer som buebroer på den ene hånden, fordi kraften fra belastningen på dekket (skyvekraften) oversettes som spenning til den buede toppakkorden ved vertikale bånd av dekket som prøver å flate buen og skyve tuppene utover i distansene .Spissene av buen til denne broen er bundet sammen med en bunnstreng.Dette gjør at broen kan konstrueres med mindre robuste fundamenter fordi kraften på støttene er lav.Buebroer kan bygges på forhøyede brygger eller i områder med ustabil jord.En mer positiv egenskap ved denne typen bro er at den ikke er avhengig av horisontale kompresjonskrefter for sin integritet, noe som gjør at de kan bygges utenfor stedet og deretter transporteres på plass.

Bunnbuen gir en løsning når det kan tilrettelegges at dekket er på et slikt nivå at det kan bære horisontalkraften som bindeelement.Den bundne buen blir noen ganger referert til som en buestrengbue.

Fordeler:

A. Rimelig struktur, høy stivhet, klar kraft, høy kjørekomfort, sterk tilpasningsevne til terreng og geologiske forhold

B. De tekniske og økonomiske indikatorene er relativt avanserte, noe som kan forkorte lengden på innflygingsbroen og redusere den totale kostnaden for broen

C. Broen er vakker, og gjenspeiler enheten av kraft og skjønnhet, og harmonien mellom strukturen og miljøet, noe som forsterker landskapseffekten

D. Arbeidsbelastningen med inspeksjon, vedlikehold og reparasjon er stor, og det er nødvendig å oppdage bommens belastning, kontrollere statusen til ankeret, regelmessig skifte ut tetningspasta, og fjerne og erstatte bommen, etc.