Дизајнерска набавка Конструкција на челичен мост со врзан лак со носач со лачен лак

Краток опис:

Дизајнерска набавка Конструкција на челичен мост со врзан лак со носач со лачен лак Мост со врзани лак (исто така наречен мост со лачен лак или мост со носачи) е тип на мост што има лачно ребро на секоја страна од коловозот (палубата). и по една греда за врзување на секој свод, таа потпорна палуба.Вертикалните врски поврзани со сводовите ја поддржуваат палубата одозгора.Може да се смета за мост помеѓу лачен мост и висечки мост.Работат како лачни мостови од една страна, бидејќи силата на оптоварувањето на ...


  • Пристаниште:Хангжу
  • Услови на плаќање:L/C,D/A,D/P,T/T
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Дизајнерска набавка Конструкција на челичен мост со врзан лак со носач со лачен лак

    Мостот со врзани сводови (исто така наречен лак со лак или мост со носачи) е вид на мост што има заоблено ребро на секоја страна од коловозот (палубата) и по една врзувачка греда на секој свод, што ја поддржува палуба.Вертикалните врски поврзани со сводовите ја поддржуваат палубата одозгора.Може да се смета за мост помеѓу лачен мост и висечки мост.Тие работат како лачни мостови од една страна, бидејќи силата на оптоварувањето на палубата (потисок) се преведува како напнатост на заоблената горна акорд со вертикални врски на палубата кои се обидуваат да го израмнат лакот и да ги туркаат неговите врвови нанадвор во потпорите. .Врвовите на лакот на овој мост се врзани заедно со долен акорд.Ова овозможува мостот да биде изграден со помалку цврсти темели бидејќи силата на абатментите е мала.Мостовите со врзани лакови може да се градат на издигнати столбови или во области со нестабилна почва.Уште еден позитивен атрибут на овој тип на мост е тоа што не зависи од хоризонталните сили на компресија за неговиот интегритет што им овозможува да се изградат надвор од локацијата и потоа да се транспортираат на своето место.

     

    Врзаниот лак нуди решение кога може да се организира палубата да биде на такво ниво што може да ја носи хоризонталната сила како врзувачки член.Врзаниот лак понекогаш се нарекува лак со врвки.

     

    Име на производ Дизајнерска набавка Конструкција на челичен мост со врзан лак со носач со лачен лак
    Ширина 7,6 метри или големини потребни од клиентот, итн.
    Максимален распон 64 метри единечен распон и 200 метри повеќе распон или приспособено.
    Палубата на мостот Челичен композитен панел, дрво, бетон, итн.
    Одделение за челик Q345B (еквивалент на ASTM A572) или приспособени материјали, итн.
    Капацитет на товарење 20 тони, камион од 40 тони итн, или HS20-44, HS25-44/Камион 20
    Корозија Оригинално обоено или галванизирано на топло, армиско сино, итн.
    Предности Цена ефективни и технички целосна анализа и поддржува

     

    Предности:

    А. Разумна структура, висока цврстина, јасна сила, висока удобност при возењето, силна приспособливост на теренот и геолошките услови

    Б. Техничките и економските индикатори се релативно напредни, што може да ја скрати должината на пристапниот мост и да ја намали вкупната цена на мостот

    В. Мостот е убав, одразувајќи го единството на моќта и убавината, и хармонијата помеѓу структурата и околината, што го подобрува пејзажниот ефект

    Г. Обемот на работа на инспекција, одржување и поправка е голем, и потребно е да се открие стресот на стрелата, да се провери статусот на сидрото, редовно да се заменува заптивната паста и да се отстрани и замени стрелата итн.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја
    WhatsApp онлајн разговор!