Projekt dostawy konstrukcji stalowego pomostu mostowego o łukowym wiązaniu z dźwigarem łukowym cięciwnym

Most łukowy (zwany także mostem cięciwowo-łukowym lub cięciwowo-dźwigarowym) to rodzaj mostu, który ma łukowe żebro po każdej stronie jezdni (pokładu) i jedną belkę łączącą na każdym łuku, który podtrzymuje pomost.Pionowe ściągi połączone z pomostem podtrzymującym łuki od góry.Można go uznać za most pomiędzy mostem łukowym a mostem wiszącym.Z jednej strony działają jak mosty łukowe, ponieważ siła obciążenia pomostu (pchnięcie) przekłada się na napięcie zakrzywionego pasa górnego za pomocą pionowych wiązań pomostu, które starają się spłaszczyć łuk i wypchnąć jego końcówki na zewnątrz w przyczółki .Końce łuku tego mostu są połączone ze sobą dolnym pasem.Pozwala to na budowę mostu na mniej wytrzymałych fundamentach, ponieważ siła działająca na przyczółki jest niewielka.Mosty łukowe można budować na podwyższonych filarach lub na obszarach o niestabilnym glebie.Jeszcze jedną pozytywną cechą tego typu mostów jest to, że ich integralność nie zależy od poziomych sił ściskających, co pozwala na ich budowę poza terenem budowy, a następnie przetransportowanie na miejsce.

Łuk wiązany stanowi rozwiązanie, gdy można ustawić pokład na takim poziomie, aby mógł przenosić siłę poziomą jako ściąg.Łuk wiązany jest czasami nazywany łukiem cięciwnym.

Zalety:

A. Rozsądna konstrukcja, wysoka sztywność, wyraźna siła, wysoki komfort jazdy, duże możliwości dostosowania do terenu i warunków geologicznych

B. Wskaźniki techniczne i ekonomiczne są stosunkowo zaawansowane, co może skrócić długość mostu dojazdowego i zmniejszyć całkowity koszt mostu

C. Most jest piękny, odzwierciedla jedność mocy i piękna oraz harmonię między konstrukcją a otoczeniem, co wzmacnia efekt krajobrazu

D. Nakład pracy związany z inspekcją, konserwacją i naprawą jest duży i konieczne jest wykrycie naprężenia wysięgnika, sprawdzenie stanu kotwicy, regularna wymiana pasty uszczelniającej oraz wymontowanie i wymiana wysięgnika itp.