Pasokan Desain Konstruksi Dek Jembatan Baja Lengkung Terikat dengan Girder Lengkungan Tali Busur

Jembatan lengkung terikat (disebut juga jembatan lengkung tali busur atau jembatan gelagar tali busur) adalah jenis jembatan yang mempunyai rusuk lengkung pada setiap sisi jalan (dek), dan satu balok pengikat pada setiap lengkungan, yang menopang dek.Ikatan vertikal terhubung ke dek penyangga lengkungan dari atas.Ini dapat dianggap sebagai jembatan antara jembatan lengkung dan jembatan gantung.Mereka bekerja seperti jembatan lengkung di satu sisi, karena gaya beban pada geladak (dorongan) diterjemahkan sebagai tegangan pada tali busur atas yang melengkung melalui ikatan vertikal geladak yang mencoba meratakan lengkungan dan mendorong ujungnya keluar ke abutmen. .Ujung lengkungan jembatan ini diikat menjadi satu dengan tali pengikat bagian bawah.Hal ini memungkinkan jembatan dibangun dengan pondasi yang kurang kokoh karena gaya pada abutmennya rendah.Jembatan lengkung terikat dapat dibangun di atas tiang yang ditinggikan atau di daerah dengan tanah yang tidak stabil.Satu lagi atribut positif dari jenis jembatan ini adalah bahwa jembatan ini tidak bergantung pada gaya kompresi horizontal untuk integritasnya sehingga memungkinkan jembatan tersebut dibangun di luar lokasi dan kemudian diangkut ke tempatnya.

Lengkungan terikat menawarkan solusi bila dapat diatur sedemikian rupa sehingga geladak berada pada tingkat tertentu sehingga dapat memikul gaya horizontal sebagai bagian pengikat.Lengkungan terikat kadang-kadang disebut sebagai lengkungan tali busur.

Keuntungan:

A. Struktur yang masuk akal, kekakuan tinggi, kekuatan jernih, kenyamanan berkendara tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap medan dan kondisi geologi

B. Indikator teknis dan ekonomi relatif maju, yang dapat memperpendek panjang jembatan pendekat dan mengurangi biaya jembatan secara keseluruhan

C. Jembatannya indah, mencerminkan kesatuan kekuatan dan keindahan, serta keselarasan antara struktur dan lingkungan, yang meningkatkan efek lanskap

D. Beban kerja inspeksi, pemeliharaan dan perbaikan besar, dan perlu untuk mendeteksi tegangan boom, memeriksa status jangkar, mengganti pasta penyegel secara teratur, melepas dan mengganti boom, dll.