Proiectare Aprovizionare Construcție de punte de pod din oțel cu arc legat cu grinda arcului cu arc
Proiectare Aprovizionare Construcție de punte de pod din oțel cu arc legat cu grinda arcului cu arc
Podul cu arc legat (numit și podul arcului cu coarda sau podul cu grinda arcului) este un tip de pod care are o nervură de arc pe fiecare parte a drumului (punte) și o grindă de legătură pe fiecare arcade, care susține puntea.Legăturile verticale conectate la arcade susțin puntea de sus.Poate fi considerat un pod între podul cu arc și un pod suspendat.Ele funcționează ca niște poduri de arc pe de o parte, deoarece forța încărcăturii pe punte (împingere) este tradusă ca tensiune a coardei superioare curbate prin legăturile verticale ale platformei care încearcă să aplatizeze arcul și să-i împingă vârfurile spre exterior în bonturi. .Vârfurile arcului acestui pod sunt legate între ele printr-o coardă de jos.Acest lucru permite ca podul să fie construit cu fundații mai puțin robuste, deoarece forța asupra bonturilor este scăzută.Podurile cu arc legat pot fi construite pe piloni înalți sau în zone cu sol instabil.Un alt atribut pozitiv al acestui tip de pod este că nu depinde de forțele orizontale de compresie pentru integritatea sa, ceea ce le permite să fie construite în afara amplasamentului și apoi transportate la locul lor.
Arcul legat oferă o soluție atunci când se poate aranja ca puntea să fie la un asemenea nivel încât să poată suporta forța orizontală ca element de legătură.Arcul legat este uneori denumit un arc de corzi.
numele produsului | Proiectare Aprovizionare Construcție de punte de pod din oțel cu arc legat cu grinda arcului cu arc |
Lăţime | 7,6 metri sau dimensiuni cerute de client, etc. |
Interval maxim | 64 de metri o singură deschidere și 200 de metri multi-span sau personalizat. |
Puntea de pod | Panou compozit din oțel, cherestea, beton, etc. |
Calitatea oțelului | Q345B (echivalent cu ASTM A572) sau materiale personalizate etc. |
Capacitate de încărcare | Camion de 20 de tone, 40 de tone etc. sau HS20-44, HS25-44/Camion 20 |
Coroziune | Original vopsit sau galvanizat la cald, albastru armat, etc. |
Avantaje | Preț eficient și analiză și suport tehnic complet |
Avantaje:
A. Structură rezonabilă, rigiditate ridicată, forță clară, confort ridicat la conducere, adaptabilitate puternică la teren și condiții geologice
B. Indicatorii tehnici și economici sunt relativ avansați, ceea ce poate scurta lungimea podului de apropiere și poate reduce costul total al podului
C. Podul este frumos, reflectând unitatea puterii și frumuseții și armonia dintre structură și mediu, ceea ce sporește efectul peisajului
D. Volumul de lucru al inspecției, întreținerii și reparațiilor este mare și este necesar să se detecteze stresul brațului, să se verifice starea ancorei, să se înlocuiască în mod regulat pasta de etanșare și să se scoată și să se înlocuiască brațul etc.