Design Supply Konstruktion af brodæk i bundet stål med buestreng

Bindebuebro (også kaldet bowstring-bue eller bowstring-bjælkebro) er en type bro, der har en bueribbe på hver side af kørebanen (dækket), og en bindebjælke på hver buer, der understøtter dæk.Lodrette bånd forbundet til buestøttedækket ovenfra.Det kan betragtes som en bro mellem buebro og en hængebro.De fungerer som buebroer på den ene side, fordi kraften fra belastningen på dækket (fremstød) oversættes som spænding til den buede topakkord ved lodrette bindinger af dækket, som forsøger at flade buen og skubbe dens spidser udad ind i abutments .Spidserne af buen på denne bro er bundet sammen af ​​en bundkorde.Dette gør det muligt at konstruere broen med mindre robuste fundamenter, fordi kraften på anlæggene er lav.Broer med bundet bue kan bygges på forhøjede moler eller i områder med ustabil jord.En mere positiv egenskab ved denne type bro er, at den ikke er afhængig af vandrette kompressionskræfter for sin integritet, hvilket gør det muligt at bygge dem off-site og derefter transporteres på plads.

Bunden giver en løsning, når det kan arrangeres, at dækket er i et sådant niveau, at det kan bære den vandrette kraft som bindeelement.Den bundede bue omtales nogle gange som en buestrengsbue.

Fordele:

A. Rimelig struktur, høj stivhed, klar kraft, høj kørekomfort, stærk tilpasningsevne til terræn og geologiske forhold

B. De tekniske og økonomiske indikatorer er relativt avancerede, hvilket kan forkorte længden af ​​indflyvningsbroen og reducere de samlede omkostninger ved broen

C. Broen er smuk og afspejler enhed mellem magt og skønhed, og harmonien mellem strukturen og miljøet, hvilket forstærker landskabseffekten

D. Arbejdsbyrden med inspektion, vedligeholdelse og reparation er stor, og det er nødvendigt at detektere bommens spænding, kontrollere ankerets status, regelmæssigt udskifte tætningspastaen og fjerne og udskifte bommen mv.